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MODELL/013: Neuer Mythos von Alfa Romeo (Irene Feldbauer)


Neuer Mythos von Alfa Romeo

Ein elegantes und sportliches Modell mit bisher niedrigsten Verbrauchswerten

von Irene Feldbauer, 1. Dezember 2011


Alfa Romeo stellt mit seinem neuen MiTo 1,3 JTDM 16V Eco einen der sparsamsten MiTo aller Zeiten auf dem Markt vor. Die Presse News des Unternehmens der Fiat-Group nennen für das (62 kW/85 PS) Modell einem Verbrauch von nur noch 3,5 Litern auf 100 Kilometern. Dieser Durchschnittsverbrauch entspreche einem CO2-Wert von lediglich 90 g/km. Damit gehöre der 174 km/h schnelle Wagen zu den saubersten Autos auf dem Markt. Angeboten wird das neue Eco-Modell in Deutschland zum Preis von 16.950 EUR. Mit dem MiTo der Sonderedition Quadrifoglio Verde 101 hatte Alfa Romeo erst im Oktober das neue Topmodell (125 kW/170 PS) der erfolgreichen Baureihe vorgestellt.

Die Namenskombination "Mi" - "To" setzt sich aus Milano/Mailand, dem Stammsitz von Alfa Romeo, aber auch einer Metropole der italienischen Mode- und Designwelt, und Torino/Turin, Sitz des Fiat Konzerns und Produktionsort des MiTo zusammen. Außerdem heißt Mito zu Deutsch Mythos.

Mit dem neuen MiTo stellt der Mailänder ein neues Segment in der Klasse kleiner Kompakter vor. Der Dreitürer ist 4,06 m lang, 1,72 m breit und 1,45 m hoch und präsentiert sich als ein besonders elegantes und sportliches Modell. Das markante Design ist eine Schöpfung des Centro Stile Alfa Romeo in Arese.

Zum Vergleich folgende Kennziffern zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissonen des Alfa Romeo MiTo, jeweils kombiniert nach RL80/1268/EWG. In Klammern: Werte mit Doppelkupplungsgetriebe "ALFA TCT".

1.4 8V (58 kW); 5,9 l/100 km, 138 CO2/km.
1.4 16V MultiAir (77 kW); 5,9 l/100 km, 138 CO2/km.
1.4 TB 16V MultiAir (99 kW); 5,6 (5,5) l/100 km, 129 (126) CO2/km.
1.4 TB 16V MuliAir (125 kW) ; 6,0 l/100 km, 139 CO2/km.
1.3 JTDM 16V (62 kW); 3,5 l/100 km, 90 CO2/km.
1.3 JTDM 16V (70 kW); 4,0 l/100 km, 104 CO2/km.
1.6 JTDM 16V (88 kW); 4,4 l/100 km, 114 CO2/km.

Es wird auf einen Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personalkraftwagen verwiesen, der in allen Verkaufsstellen von Alfa Romeo und bei der DAT unentgeltlich erhältlich ist.


Serienmäßig hohe Sicherheit und Komfort

Die wegweisend niedrigen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden über eine ganze Reihe von Maßnahmen erreicht: An erster Stelle werden innermotorische Modifikationen genannt, durch die der durchzugs- und drehmomentstarke (bis zu 200 Nm ab 1.500 U/min) Common-Rail-Turbodiesel (1.248 cm3) noch effizienter wurde. In einem weiteren Schritt wurde die Übersetzung länger ausgelegt; was die Drehzahlen und damit den Verbrauch senkte. Zur serienmäßigen Ausrüstung an Bord gehört ein Start&Stopp-System, ebenso Leichtlaufreifen im Format 195/55 R16 sowie ein in Wagenfarbe lackierter Heckspoiler. Optional stehen darüber hinaus die ebenfalls 16 Zoll großen Leichtmetallräder des Typs "Sport Eco" zur Verfügung.

Auch die sparsamste Variante der Baureihe MiTo ist serienmäßig mit einem umfangreichen Paket an Sicherheits- und Komfortfeatures ausgestattet. Hierzu gehören Details wie sieben Airbags (inklusive Knieairbag), die dynamische Fahrstabilitätskontrolle VDC, das Fahrdynamiksystem Alfa Romeo D.N.A., Tagfahrlicht, elektrische Fensterheber und Außenspiegeleinstellungen sowie eine Audio-Anlage mit CD/MP3-Player plus sechs Lautsprechern und Antenne. Im ADAC-Fahrtest wird dem voll auf Sportlichkeit getrimmten Fahrwerk eine hohe Kurvengeschwindigkeit und eine sichere Straßenlage bescheinigt.

Seit Gründung der die Società Anonima Lombarda Fabricia Automobili (A.L.F.A.) im Jahre 1906 schreibt der für exquisite sportliche Modelle bekannte Italiener Automobilgeschichte nicht nur in Italien, sondern in Europa und weltweit mit. Der Einstieg 1986 in die Fiat-Group, einen der weltweit führenden Autokonzerne, trug zur Erhöhung von Innovation, Kreativität und Attraktivität bei seiner anspruchsvollen Käuferschaft bei. Jetzt nimmt die renommierte Marke für sich in Anspruch ihren neuen MiTo als einen der Ersten mit Dieselmotoren als sparsamsten Alfa Romeo vorzustellen.


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Quelle:
© 2011 by Irene Feldbauer
Mit freundlicher Genehmigung der Autorin


veröffentlicht im Schattenblick zum 2. Dezember 2011